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后疫情時(shí)代將花式辦公？重建社交聯(lián)系成主要任務(wù)
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W. W. Grainger
排名：100 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？W. W. Grainger是一家配送中心運(yùn)營(yíng)商，通過(guò)大量培訓(xùn)、利潤(rùn)分紅和福利優(yōu)勢(shì)，建立起成熟而忠誠(chéng)的員工隊(duì)伍。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：6,222網(wǎng)址：www.grainger.com ...
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寶馬最佳車(chē)型：2009款750Li轎車(chē)
作者：Alex Taylor III當(dāng)我評(píng)價(jià)寶馬（BMW）750Li這樣采用最新技術(shù)生產(chǎn)的轎車(chē)時(shí)，禁不住要通過(guò)列舉其特點(diǎn)的方式來(lái)進(jìn)行描述。750Li的減震器能夠根據(jù)路況和車(chē)速自動(dòng)調(diào)整工作模式。側(cè)視輔助攝像頭的防護(hù)鏡片使駕駛者在駛離狹窄通道時(shí)能夠看到路兩旁。包括盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng)、車(chē)道偏離警示系統(tǒng)和自動(dòng)遠(yuǎn)光...
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新冠為數(shù)字醫(yī)療行業(yè)的重建帶來(lái)了歷史性的機(jī)會(huì)
健康技術(shù)投資在疫情后達(dá)到峰值，隨后在2022年出現(xiàn)下降。照片來(lái)源：PATRICK T. FALLON - AFP - GETTY IMAGES在全球疫情的恐怖氛圍中，數(shù)字健康產(chǎn)業(yè)爆發(fā)了。新冠病毒危機(jī)為預(yù)防性護(hù)理的創(chuàng)新性發(fā)展帶來(lái)了千載難逢的好機(jī)會(huì)。但是，一不留神，這個(gè)機(jī)會(huì)就要從我們手中溜走了。政策制定...
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90后“朋克養(yǎng)生”有多野
一手補(bǔ)品一手鍋，隨時(shí)隨地、花式混搭、四季養(yǎng)生、吃出顏值，正成為年輕人的養(yǎng)生大法。CBNData發(fā)布的一份《年輕人養(yǎng)生消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告》顯示，目前九成以上90后已有養(yǎng)生意識(shí)，超半數(shù)90后已經(jīng)走在養(yǎng)生路上。 隨著發(fā)際線上升、頸椎日漸僵硬，養(yǎng)生這個(gè)詞，正從中老年人的專(zhuān)利走進(jìn)了年輕人的日常。今天，我們一起聽(tīng)聽(tīng)...
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Facebook上市后U2主唱成音樂(lè)圈首富系謠傳
當(dāng)然，《赫芬頓郵報(bào)》（HuffingtonPost）并非披露此事的獨(dú)家媒體。MSN、音樂(lè)博客NME都發(fā)表了類(lèi)似的詭辯，尤其令人吃驚的是，納斯達(dá)克（NASDAQ）官方網(wǎng)站也加入了這個(gè)行列。以下是事實(shí)真相：博諾是高地風(fēng)險(xiǎn)投資公司（Elevation Partners）的合伙人之一。這是一家私募股權(quán)基金，...
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河南近百億災(zāi)后重建資金出問(wèn)題
近日，河南省審計(jì)廳發(fā)布了一份引人矚目的審計(jì)報(bào)告，報(bào)告披露，2021年7月河南省遭遇歷史罕見(jiàn)特大暴雨，發(fā)生嚴(yán)重洪澇災(zāi)害后，兩年來(lái)近百億元災(zāi)后重建資金的運(yùn)用存在問(wèn)題。該份報(bào)告還披露了地方金融企業(yè)國(guó)有資產(chǎn)審計(jì)情況。...
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V變W？美國(guó)重啟過(guò)快，可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)二次探底
美國(guó)爆發(fā)新冠疫情之后，采取了隔離措施，限制出行，并要求企業(yè)停業(yè)。許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)美國(guó)經(jīng)濟(jì)將“V”字型反轉(zhuǎn)：初期大幅下跌，疫情結(jié)束后快速反彈，然后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)健康。還有人預(yù)測(cè)的是更緩慢的“U”字型趨勢(shì)。但現(xiàn)在，隨著美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普和許多共和黨人力促重啟經(jīng)濟(jì)，有些專(zhuān)家卻看到了其中可能蘊(yùn)含的風(fēng)險(xiǎn)：過(guò)于草...
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社交共享成新聞評(píng)價(jià)新指標(biāo)
試想一下，如果一項(xiàng)奧林匹克運(yùn)動(dòng)沒(méi)有任何通用的量化指標(biāo)，那將會(huì)是什么樣子。成千上萬(wàn)名極具競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)動(dòng)員奮勇?tīng)?zhēng)先，但只能通過(guò)雞尾酒會(huì)上的喋喋不休和同行的補(bǔ)充意見(jiàn)來(lái)計(jì)分。過(guò)去幾個(gè)世紀(jì)的新聞界就是這樣。歡迎光臨。印刷時(shí)代，發(fā)行量充其量只能算是一個(gè)可疑的數(shù)字，任何人當(dāng)然也沒(méi)有辦法來(lái)評(píng)判報(bào)刊上的某篇既定文章相對(duì)...
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運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車(chē)評(píng)人，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問(wèn)題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國(guó)豪華車(chē)制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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